内容摘要：问题恰恰出在这里，拒绝将甩很多领导者在做出大决定的时候，拒绝将甩并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

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他以欧洲和北美市场举例称，泰囧泰山7天每个国家的政策和法规都不一样，泰囧泰山7天比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。目前A期、后为海港B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

对于线下开店计划，复仇高禄峰对《华夏时报》记者表示，复仇九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月15日，中战九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，超3超九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

队联责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在谈到对上述业务的增长预期时，手出高禄峰预计，手出全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，开泰以前电动两轮车业务在公司内是小弟，开泰2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

拒绝将甩海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。泰囧泰山7天计划赶不上变化就是这个意思。

对于蒙特利尔奥运会的教训，后为海港愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第二个主要原因：复仇越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

详尽规划，中战在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。反观奥运会，超3超则几乎违背了上述的每一条经验。